鈑金加工中的焊接，一般有氫弧焊、點焊、手藝電弧焊以及二氧化碳維護(hù)焊等。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長，鈑金制品行業(yè)也在持續(xù)發(fā)展，但現(xiàn)階段的鈑金加工大部分仍然是勞動密集型產(chǎn)業(yè)，崗位技術(shù)人員的流動以及個人專業(yè)技能對產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性存在很大的影響。

鈑金燈箱

造點焊時，則要考慮到焊接位置。鈑金加工中進(jìn)行外表處理，則是要根據(jù)實際情況來進(jìn)行挑選。假如是冷板加工，那么一般是先進(jìn)行電鍍處理，然后是磷化處理，最后再進(jìn)行噴涂。其噴涂，則有手藝和主動之分。

別離工序是在沖壓進(jìn)程中使沖壓件與坯料沿必定的輪廓線互相別離，一同沖壓件別離斷面的質(zhì)量也要滿足必定的需要，這些需要都是前期客戶的需要所決議的。

傳統(tǒng)鈑金加工過程中，在工件落料后，邊角、毛刺、接點要進(jìn)行必要的打磨處理。在刀具接點處，用平銼刀進(jìn)行修整，對于毛刺較大的工件用打磨機進(jìn)行修整，小內(nèi)孔接點處用相對應(yīng)的小銼刀修整，人工操作誤差大，外觀無法保證，異形凹槽或質(zhì)量要求高的產(chǎn)品，手工加工無法滿足。

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成形工序是使沖壓坯料在不損壞的條件下發(fā)生塑性變形，并轉(zhuǎn)化成所需要的制品形狀，一同也應(yīng)滿足尺度公差等方面的需要。

鈑金外殼設(shè)計應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格化、系列化的要求，并在保證設(shè)備性能的基礎(chǔ)上追求造型美觀、適用、色彩協(xié)調(diào)。

現(xiàn)在鈑金加工要求操作人員必須具備相關(guān)的專業(yè)知識，因為鈑金加工是現(xiàn)在比較高端的機械設(shè)備和金屬加工技術(shù)，所以有一定的相關(guān)知識作為基礎(chǔ)是我們鈑金加工操作工所必須掌握的技能，責(zé)任大于能力，特別是在機械和制造的相關(guān)領(lǐng)域，有技術(shù)并不是最主要的，有時候有責(zé)任往往比技術(shù)更重要。

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鈑金外殼主要起著固定、保護(hù)設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)的作用，在設(shè)計時，鈑金外殼應(yīng)按照客戶圖紙或具體規(guī)格尺寸設(shè)計，并滿足內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計的要求，要做到易加工、成本低、美觀。